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    汽車行業解決方案

    Automotive solutions

    Automobile development process and core issues

    汽車開發流程及核心問題

    汽車正向開發流程及毅??萍脊こ谭?nbsp;  —高性能設計為核心   高品質汽車性能開發           推進循序漸進的汽車開發流程,這是一個金字塔形狀的汽車結構需求和相應的汽車性能: 最越下層的是消費者最容易感受到的結構需求,他們依序是車體整體剛度,車體區塊剛度和強度,最后才是汽車結構局部強度;而相應的汽車性能則是全面操穩剛度,車體震動噪音及區塊剛度(POM)、碰撞安全要求和局部細節的耐久性。由此嚴格的界定性能屬性的優先順序 – 任何滿足上層性能的求解步驟都不能犧牲下層性能的要求。唯有這樣一個全車設計的流程,才能保證設計出來的車能符合各方面的要求。               毅睿汽車仿真團隊的特色       1.以北美福特仿真規范為依據,建立仿真預測 (prediction) 能力為目的。       2.以仿真模組形式建立仿真資料庫,提高仿真建模品質和仿真結果的一致性。       3.內建仿真自動化,提供更快捷和更精確的服務。       4.和MDO優化程序掛鉤,平衡性能達標和系統減重的雙要求。 具預測性的全車仿真實力 平臺規劃 目前自主品牌平臺開發的盲點:       1.不是針對平臺設計的考量,規劃各個車型的開發順序,來取得平臺開發共用性的最大化,而是把一序列的既定產品塞進一個多年的開發計劃,然后稱之為平臺計劃。       2.以為平臺規劃是個一次性的工作,因而幻想早期的平臺開發策劃可以保證不用調整,然后一馬平川的把所有車型一路開發出來。       從競品分析到解析對標           解析對標(Analtical Benchmark)和傳統汽車競品分析的不同,在于引入并利用了CAE仿真,以及V&V(仿真驗證與確認)的技術,構建精確的競品分析CAE模型,從而使得傳統競品分析所無法獲得的一些詳細性能數據成為可能,并且該CAE性能模型可以直接變形為我們的初始設計方案模型,最終大大降低了新產品設計的成本和風險。 法規規范 法規的解讀 –美規案例            美國對于汽車業的規范來自幾個不同的來源: 1)  聯邦政府訂定的法規,同常簡稱為FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards)。這是最基本的且是必須遵循的法規,若不能通過,則車輛不允許販賣。 2)  國家公路安全管理處所頒發的車輛星級評比標準。其星級評比將張貼于新車駕駛玻璃上,供消費者參考以決定購買與否。 3)  保險聯盟所屬公路安全研究所所訂定的汽車安全等級。各家車輛的安全等級將發表在其官網,而保險聯盟更不時對各大網站提供新車評比,以引領風向。對于新進美國市場的車型,不可不小心此一機構的影響力。 4)源于Due Care。通常是指謹慎或合理的一方為避免對另一方造成的損害,考慮到情況。公司通常會參考其他協會與組織的建議,及其內部多年累積的設計經驗,形成獨特的Due Care。這份特別的用心常能為公司在工業訴訟中贏得勝利。             這些不同的規范,彼此互補,由政府、民間組織及法律系統,共同擔任監督汽車業。這是一般中國汽車業所不熟悉的新環境。選擇不同層次的法規與規范,極大化公司的利益,將是毅睿所能提供的服務。              了解更多項目,可以瀏覽毅睿官網www.eari-global.com.cn,或聯系我們。  
    仿真自動化的推手 – 省錢、省時 仿真工程部門          ??統一建模,減少個人錯誤          ??省時組模,可以涵蓋更多工況          ??機器上傳,工作日志條理清晰          ??相同報告格式,簡化溝通          ??解放人力,投入設計更新,改善設計品質           <到此結束,感謝您的閱讀!>
               毅睿專家團協助客戶平臺開發的前期規劃和共用化方案的訂定,并對新法規相關的仿真和設計技術,做了技術轉移。毅睿技術團隊更是參與了客戶的日常設計工作,提供MDO優的技術化協助,幫忙客戶的車型滿足各項性能要求,并達成減重目標。   <到此結束,感謝您的閱讀!>

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